申通与丰巢合作后，快递取件更便捷了吗？

摘要： 关系本质：从“共生”到“博弈”，再到“寻求新平衡”他们的关系经历了三个主要阶段：第一阶段：早期的“共生”与依赖（约2015-2019年）背景： 快递业务量爆炸式增长，末端配送压力巨...

关系本质：从“共生”到“博弈”，再到“寻求新平衡”

他们的关系经历了三个主要阶段：

第一阶段：早期的“共生”与依赖（约2025-2025年）

• 背景： 快递业务量爆炸式增长，末端配送压力巨大，快递员为了提高效率，需要快速完成“最后一公里”的投递，丰巢等智能快递柜的出现，提供了一个24小时无人值守、高效便捷的投递和取件解决方案。
• 申通的角色： 作为一家大型快递公司，申通积极拥抱丰巢，将丰巢视为提升末端效率、降低人力成本的重要工具，快递员可以将大量包裹批量存入柜中，大大缩短了单个包裹的派送时间。
• 丰巢的角色： 作为服务提供商，丰巢需要快速铺设网络、填充柜格，快递公司是它最重要的“货物来源”，与申通这样的巨头合作，能保证柜格的高周转率，从而实现盈利。
• 关系特点： 互利共赢，依赖性强。 申通需要丰巢来提升效率，丰巢需要申通的包裹来填充柜子，双方是一种典型的B2B（企业对企业）合作关系，合作顺畅。

第二阶段：矛盾的爆发与“柜费之争”（2025年底-2025年初）

这是双方关系史上最著名的一次冲突,被称为“丰巢超时收费事件”。

• 导火索： 2025年4月，丰巢宣布启动会员制，普通用户免费保管时长从12小时缩短至4小时，超时后开始收费，这一举措立刻引发了广大用户的不满。
• 申通的立场： 作为直接面向消费者的品牌方，申通感受到了巨大的用户压力，用户抱怨取件不便、被收费，最终会将不满情绪发泄到“申通快递”上，损害品牌形象。
• 冲突升级： 2025年5月，申通快递官方微博发布声明，明确表示不支持丰巢的超时收费政策，声明中提到，丰巢此举“损害了消费者选择权，也损害了快递员的利益”，并表示将考虑采取其他末端配送方式，如增加驿站合作、自提点等。
• 关系特点： 公开对立，利益冲突。 这次冲突的核心是利益分配权和用户体验主导权的争夺。
  • 丰巢的逻辑： 我提供了基础设施和服务，用户长时间占用柜格就是资源浪费，需要付费，快递公司应该支付这部分费用，或者引导用户付费。
  • 申通（及背后其他快递公司）的逻辑： 我们是快递服务的提供者，丰巢只是我们的末端工具之一，现在丰巢单方面向我的客户收费，损害了我的客户体验，这是在破坏我们的商业生态，要么你免费，要么我来控制你。

这次事件最终以丰巢做出部分妥协（如针对老年人、孕妇等特殊群体放宽免费时长）而暂时平息，但双方的裂痕已经产生。

第三阶段：寻求多元化与新的平衡（2025年至今）

“柜费之争”后，申通和其他快递公司都意识到，过度依赖单一末端服务商存在巨大风险，它们开始积极布局自己的末端生态。

• 申通的策略：
  1. 大力发展“驿站”模式： 这是目前的主流策略，与社区内的小超市、便利店、菜鸟驿站等合作，设立更灵活、成本更低的末端自提点，驿站通常不设超时收费，服务更有人情味，更容易被用户接受。
  2. 探索“快递进店”/“快递进小区物业”： 与社区物业、商铺合作，将包裹直接送到用户家门口或指定的服务点。
  3. 保持与丰巢的合作，但不再“唯一”： 申通并没有完全抛弃丰巢，丰柜在特定场景（如办公楼、夜间取件）下仍有其便利性，申通现在的策略是“丰巢是选项之一，但不是唯一选项”，快递员可以根据情况，选择将包裹放入丰巢、驿站或直接送货上门。
• 丰巢的策略：
  1. 拓展收入来源： 除了向用户收费，丰巢也在积极向快递公司收取“保管费”（即柜费），并尝试广告、寄件、社区团购等增值服务。
  2. 深化与菜鸟的合作： 菜鸟作为阿里巴巴的物流平台，是丰巢的重要股东和战略伙伴，丰巢与菜鸟驿站形成了“柜+站”的协同网络，共同应对来自快递公司的“去丰巢化”压力。
• 关系特点： 竞合并存，动态平衡。 双方不再是单纯的依赖或对立，而是在竞争中寻找新的合作方式，申通在努力降低对丰巢的依赖，而丰巢则在努力证明自己的不可替代性并拓展新的商业模式。

核心矛盾点分析

总结与展望

申通与丰巢的关系,是中国快递行业“最后一公里”问题的典型缩影。

• 过去： 是效率至上的“共生”关系，快递公司追求“快”，丰巢提供“快”的工具。
• 是用户体验与商业模式的“博弈”关系，快递公司回归“服务本质”，丰巢在“盈利模式”上艰难探索。
• 将走向“多元化”和“分层化”的“竞合”关系。

未来的趋势可能是：

1. 场景化分流： 办公楼、商业区等高密度区域，丰巢的效率优势依然明显，会是主力，而居民社区，尤其是中老年人和对服务要求高的用户，驿站和送货上门会更受欢迎。
2. 价格分层： 快递服务本身会分层，普通快递件可能默认放入丰巢或驿站，而“送货上门”可能成为一项增值服务。
3. 平台化竞争： 以菜鸟为代表的平台，整合“丰巢+驿站+快递公司”资源，形成强大的末端网络，对抗京东物流、顺丰等自建网络的玩家，申通作为菜系的重要成员，其策略将深受菜鸟影响。

申通和丰巢的故事告诉我们,在商业世界里，没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益，随着技术发展和消费者需求的不断变化，它们的关系仍将持续演变，共同塑造中国末端物流的未来格局。