韵达快递与天天快递公司

摘要： 收购与整合韵达快递在2017年全资收购了天天快递， 从法律和股权关系上讲，天天快递现在是韵达的全资子公司，但在实际运营和市场认知上，两者经历了从“独立品牌”到“深度整合”的过程，...

收购与整合

韵达快递在2025年全资收购了天天快递。 从法律和股权关系上讲，天天快递现在是韵达的全资子公司，但在实际运营和市场认知上，两者经历了从“独立品牌”到“深度整合”的过程。

发展历程与关系演变

1. 独立发展期 (2025年以前)

   • 韵达快递： 成立于1999年，是中国“四通一达”（申通、中通、圆通、韵达、天天）中的重要一员，早期以加盟制模式迅速扩张，网络覆盖广泛，尤其在电商件领域占据重要地位，2025年在A股上市,发展势头强劲。
   • 天天快递： 成立于1994年，是中国成立最早的民营快递公司之一，比“四通一达”还要早，也曾是行业内的重要力量,尤其在华东地区有深厚的根基和口碑。

2. 收购与整合期 (2025年至今)

   • 2025年1月： 韵达发布公告，宣布以约人民币13亿元的价格，通过股权受让的方式获得天天快递100%股权,这是当时中国快递行业的重要并购案之一。
   • 2025年10月： 国家邮政局正式批准了此次收购,这标志着天天快递正式成为韵达大家庭的一员。
   • 整合挑战： 收购完成后，韵达面临着巨大的整合挑战，两个拥有不同文化、不同系统、不同网络的快递公司合并，难度极大，初期，市场上出现了网点打架、客户服务混乱、系统不兼容等问题。

3. 深度整合期 (约2025年至今)

   • 经过几年的磨合和投入，韵达对天天快递进行了深度整合，天天快递的品牌虽然名义上还存在，但其运营网络、信息系统、管理团队等已经基本融入到韵达的大体系中。
   • 实际现状： 对于普通消费者来说，现在寄快递时，无论选择“韵达”还是“天天”，你遇到的快递员、派送车辆、扫描系统、客服响应等，大概率都是同一个韵达网络，可以说，“天天快递”的品牌价值正在被逐渐淡化，其业务实质上已经“并入”了韵达。

对比分析（收购前 vs. 现状）

为什么韵达要收购天天快递？

1. 扩大市场份额与网络规模： 收购天天可以快速增加韵达的业务量和市场份额，巩固其在“通达系”中的地位，对抗中通、圆通等竞争对手。
2. 消除竞争对手： 在快递行业“价格战”愈演愈烈的背景下，收购一个同行可以减少一个直接的竞争对手,避免恶性竞争带来的利润损耗。
3. 获取优质资产和人才： 天天快递拥有一些优质的城市网点和有经验的从业人员,这些都可以被韵达吸收利用。
4. 响应行业整合趋势： 当时中国快递行业正进入“资本化、整合化”的阶段，强者恒强的马太效应明显,收购是做大做快的必然选择。

给消费者的建议

当你在寄件或选择快递时，如何看待“韵达”和“天天”？

1. 无需刻意区分： 从本质上讲，你现在寄“天天快递”，就是在使用“韵达快递”的服务,两者的体验不会有太大差别。
2. 关注服务本身： 你更应该关注的是具体负责派送的那个网点的服务质量，因为即使是同一个品牌，不同城市、不同片区的网点管理水平和服务态度也可能天差地别。
3. 查看历史评价： 在寄件前，可以通过快递100、菜鸟裹裹等App查看该网点的历史用户评价，这比纠结“韵达”还是“天天”更有实际意义。
4. 选择头部品牌更稳妥： 如果你追求服务的稳定性和可靠性，中通、圆通、顺丰、京东等品牌在整体服务质量和口碑上通常更胜一筹。

韵达对天天的收购，是中国快递行业整合浪潮中的一个缩影，曾经的竞争对手通过资本手段合二为一，试图通过规模效应来提升竞争力，天天快递的品牌光环已经褪去，其业务和运营已经深深融入韵达的体系之中，成为了韵达这张大网中的一个组成部分，对于普通消费者而言,了解这段历史有助于更好地理解中国快递行业的格局变迁。