申通快递到底是空运还是陆运？

摘要： 这是一个非常好的问题！申通快递既使用空运，也使用陆运，具体采用哪种运输方式取决于多个因素，没有一个固定的答案，我们可以把申通快递的运输网络想象成一个立体的、多层次的系统，它会根据不...

这是一个非常好的问题！申通快递既使用空运，也使用陆运，具体采用哪种运输方式取决于多个因素，没有一个固定的答案。

我们可以把申通快递的运输网络想象成一个立体的、多层次的系统，它会根据不同的情况来灵活选择最高效、最经济的运输方式。

下面我们来详细分解一下：

决定运输方式的关键因素

申通在决定一个包裹是“上天”还是“上路”时，主要考虑以下几点：

1. 距离和时效要求（最重要的因素）

   
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   • 长距离/跨省/跨区域： 从上海发往新疆、西藏、黑龙江等边远省份，或者从中国发往国外，为了满足客户对时效的要求，这类包裹绝大多数会走空运，空运速度快，能大大缩短运输时间。
   • 中短距离/省内/周边省份： 从杭州发往南京，或者从成都发往重庆，这类距离较近的线路，陆运（尤其是高铁快运）是性价比最高的选择，速度快于普通卡车，成本远低于空运。

2. 成本和客户选择

   • 经济型快递服务： 申通提供标准快递服务，其定价本身就包含了成本最优化的运输方案，对于非紧急的长途包裹，系统可能会优先选择“陆运+空运”的组合（比如先通过陆运干线将货物集中到某个航空枢纽，再空运过去），以平衡成本和时效。
   • 高端/特快服务： 申通也有如“即日达、次日达”等高端服务产品，这些产品承诺的快速时效，必须依赖空运来实现，客户支付了更高的费用，购买的就是空运带来的速度。

3. 货物类型

   • 高价值、易腐、时效敏感的货物： 如生鲜、鲜花、重要文件、紧急药品等，必须走空运，这是由货物本身的性质决定的。
   • 普通包裹（如衣物、书籍、日用品）： 这类货物对时效不敏感，成本是首要考虑因素，因此陆运是主要选择。

4. 路由和“甩挂”运输

   • 这是快递行业的一个核心概念,一个包裹从始发地到目的地，很少会只用一种运输方式直达，通常是“接力赛”：
     • 第一程（收件端）： 申通小哥用货车（陆运）把周边区域的包裹集中到某个转运中心。
     • 第二程（干线运输）： 在转运中心，包裹会根据目的地进行分拣，发往远方的会被送上全货机（空运）或高铁/长途货车（陆运），发往周边的可能继续用小型货车（陆运）。
     • 第三程（派件端）： 到达目的地的转运中心后，再用货车（陆运）分拨到各个网点，最后由派件员电动车/货车（陆运）送到你手中。

申通的“空运”和“陆运”具体指什么？

• 空运：

  
  （图片来源网络，侵删）
  • 自有全货机： 申通在2025年成立了货运航空公司（申通航空），并引进了多架全货机，这些飞机主要执飞一些核心的、货量大的航线，是申通空运能力的重要保障。
  • 包机/腹舱资源： 除了自有飞机，申通还会租赁其他航空公司的货机，或者利用民航客运飞机的货舱（腹舱）来运输包裹。

• 陆运：

  • 高铁快运： 这是申通等中国快递公司的一大特色，利用全国密集的高铁网络，将货物放在高铁的专用车厢里进行运输，速度极快，准点率高，是中距离运输的“王牌”。
  • 大型干线货车： 用于连接各大转运中心的长途运输。
  • 中小型转运车/面包车： 用于市内、省内的短途驳运和分拨。

下次你寄快递时可以这样判断：

• 如果你寄的是普通包裹,从广东寄到山东，很大概率是“陆运（高铁/货车）为主，可能结合部分空运”。
• 如果你寄的是生鲜水果,从海南寄到北京，那它“必定是空运”。
• 如果你使用了申通的“次日达”服务，那它“核心路段必定是空运”。

申通快递已经建立了一个“空运+陆运”相结合的、立体化的综合运输网络，通过智能化的路由系统，为不同需求的客户提供最优的物流解决方案。